Чуть не забыла!
Oct. 20th, 2008 04:22 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
massarakshКоробка-автомат - зло. К габаритам сарайчика - и то легче привыкнуть...
Попытка подкатиться на сцеплении - это неприятно. Хорошо, что я пристегиваюсь...
Попытка подкатиться на сцеплении - это неприятно. Хорошо, что я пристегиваюсь...
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2008-10-20 02:03 pm (UTC)вариатор наше все)
ЗЫ: С-ИКС-4 настолько здоровый?
no subject
Date: 2008-10-20 02:15 pm (UTC)сексик как раз нормальный. как мне нынешней (а не по состоянию на весну), так и маловат чутка. и он у меня механииический!
эт я утром на камри мужа развлекалась. 4.85 м, две с половиной тонны...
но у габариту я кое-как привыкла, хотя понимаю, что по правому борту я явно перестраховываюсь...
а вот коробка - это тяжело... хоть садись на левую ногу. правую руку я с горем пополам рулем занимаю, хотя больше привыкла левой рулить. а вот с ногой совсем сложно...
no subject
Date: 2008-10-20 02:20 pm (UTC)троллейбус конечно еще тот, но, на удивление
очень хороший радиус поворота.
Что касается ручки - то я все-таки сторонник автомата/вариатора
по нашим пробкам, особенно. на крайняк, на автомате есть ручной режим)
no subject
Date: 2008-10-20 02:23 pm (UTC)на автомате ручной режим - только для принудительного понижения передачи.
насколько я знаю, существуют машины с двумя коробками и возможностью переключаться между ними, но ездить на таких не доводилось.
no subject
Date: 2008-10-20 02:29 pm (UTC)вот такая - http://www.autoexact.com/photos/4T1BE30K34U2835031_l.jpg
насчет ручного режима - я имею в виду типтроник - типа того,
что на формуле 1, только повысить или понизить передачу.
именно с двумя коробками - такого не встречал и даже не могу себе этого представить)
no subject
Date: 2008-10-20 06:50 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-22 10:47 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-23 06:48 am (UTC)no subject
Date: 2008-10-23 01:14 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-23 01:20 pm (UTC)no subject
Date: 2008-10-23 01:32 pm (UTC)