massaraksh: (Default)
[personal profile] massaraksh
А у кого есть карта камер наблюдения на дорогах нашей необъятной родины? Не по Киеву, а вот по стране.
А то народ уже съездил в Одессу и обратно на восемь с половиной тыщ гривен. Мне такая идея не нравится. И хотя я всячески стараюсь не превышать, то фуру обогнать надо, то за фурой (опять-таки) знак с ограничением можно не увидеть, а я по одесской трассе не все знаки помню, да и новые как грибы появляются, особенно в одесской области.
Сильно не хочется попадать из-за ерунды.

Date: 2009-01-26 10:10 am (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
с работы доступ закрыт, гляну из дому.
правда, я не обладаю ни одним из девайсов. там можно просто увидеть карту?

Date: 2009-02-12 12:45 pm (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
ага, спасибо! на клубе уже дали эту ссылку, дома гляну. тут закрыто все что ни попадя...

Date: 2009-01-26 10:29 am (UTC)
From: [identity profile] mblshka-masha.livejournal.com
У меня друг недавно ехал - говорит, включил 110 и приехал домой. Среднюю скорость потом по аппаратуре посмотрел - 107. Это потому, что он 1 раз таки останавливался, ну и по городу еще чуточку ехал.
Важно выбирать правильное время. Он ехал в воскресенье, фур не наблюдалось.

Date: 2009-01-26 10:33 am (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
дык мы тоже так ездим.
но тогда это куча нарушений. реально, количество знаков 50 и 70 на момент прошлой поездки (на НГ) было около 50 шт.! если где-то за ними поставили камеры - жопа. если в населенных пунктах не сбросить - жопа, там точно теперь камеры есть, а менты с год назад почти на всех населенных пунктах по одесской трассе заменили синие знаки на белые, т.е. там 60.
а выбирать время у нас фиг получится: мы к вам едем в пятницу после работы, а обратно в воскресенье вечером.

Date: 2009-01-26 02:28 pm (UTC)
From: [identity profile] zvjazkovyj.livejournal.com
Между прочим в населенных пешком заставлять ходить надо.
Как-то мерс так перед переходом притормозил, что вся дорога два часа стояла.
В него четыре придурка успели въехать.

Date: 2009-01-26 03:24 pm (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
Ты вообще представляешь, как выглядят населенные пункты по одесской трассе? там и переходы-то не везде есть.
лучше бы, блин, предупреждающие знаки перед пешеходниками да фонари возле них поставили...

Date: 2009-01-26 03:27 pm (UTC)
From: [identity profile] zvjazkovyj.livejournal.com
Вообще-то ругаюсь, потому что в пробке стоял. Именно на Одесской трассе.

Date: 2009-01-26 03:31 pm (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
На каком именно переходе? В каком населенном пункте?
что, четыре придурка, которые въехали в одного, занимали ОБА ряда?

Date: 2009-01-26 06:43 pm (UTC)
From: [identity profile] zvjazkovyj.livejournal.com
Ну, в каком я сейчас и не упомню, может Митниця, может еще что-то возле.
Придурки занимали реально один ряд, но хватило постоять всем.

Date: 2009-01-26 06:59 pm (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
Жесть...
Мы как-то от городской черты Одессы и до "километров 10 после лимана" стояли в три ряда... большая авария была...

Date: 2009-01-26 08:42 pm (UTC)
From: [identity profile] zvjazkovyj.livejournal.com
Отож.
Диалектика.

Date: 2009-01-26 11:38 am (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_glav_/
вопщем я понял: будут появляться новые знаки и камеры за ними, а водители в качестве ответа будут искать способ "соблюдать только когда проверяют", ибо у каждого "особая ситуация". учитывая, что и ментам "соблюдение" не особо-то и надо, ничего у нас не изменится, какие бы новшества ни вводили...

Date: 2009-01-26 01:24 pm (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
хм...
а давай подойдем с другой стороны?
я вот честненько и старательно езжу без нарушений. НО. знак 50 (умолчим о его неуместности на скоростной трассе), который я физически не могла увидеть, не перестает быть знаком, здравствуй штраф. 90% знаков на одесской трассе установлены справа. если в правом ряду толпой идут длинномеры - я физически не вижу половины знаков. ни малейшего желания за это платить, веришь?
или вот "непропуск пешехода на переходе". я опять-таки молчу о наличии уймы нерегулируемых пешеходных переходов на скоростной трассе. но о существовании большинства из них даже не предупреждают знаки! ну и освещение, понятное дело, отсутствует. поэтому, даже если я еду аккурат разрешенные по ПДД 90 км/ч, я не успею оттормозиться перед переходом, если увижу человека, который хочет перейти дорогу. и мне придется бибикать и нестись мимо, законов физики никто не отменял.
одноклубница недавно попала на ровном месте - заблудилась, выезжая из малознакомых дворов (ездила смотреть квартиру), выперлась на улицу с односторонним движением. ны выезде из двора знака нет. кого это волнует? правильно, никого, никто ей не поверил ,что они из двора выехала 9в который въехала с другой улицы), а не поперлась под кирпич...
и таких ситуаций, столь же ненормальных на мой взгляд, как и нежелание соблюдать правило, их масса. но попадать в них мне неохота.

Date: 2009-01-26 02:09 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_glav_/
*общие рассуждения on*
"особые ситуации" на самом деле "по-человечески" понять можно, в каждом конкретном случае. особенно, когда в такой ситуации оказывается не абстрактный человек, а твой знакомый, или, того более, друг (который "ну никак не может быть неправ"). По крайней мере, до тех пор, пока не произошло что-то фатальное (хотя, я совсем не исключаю, что родственники феликса петросяна совершенно искренне думают, что "он хороший мальчик, ну может чуть-чуть перебрал"). Однако, если разбираться "по-человечески" в общем, наступит бардак. для этого, собственно и нужны абстрактные правила, порой и дурацкие, порой и "с запасом". Я уверен, ты это всё и сама знаешь.
*общие рассуждения off*

по поводу знаков.
а почему не интересоваться картой расположения знаков, в т.ч. и 50? Я подозреваю, затраты на создание такой карты сравнимы с затратами на создание карты радаров. Соответственно, затраты на получение также сравнимы. В любом случае водитель будет снижать скорость в "отмеченных точках", только в первом случае он будет делать ещё и всё по правилам.

Я подозреваю, что поскольку все ищут карты радаров, спроса на карты знаков нет. Потому если кто сознательный и найдётся, ему не удастся раздобыть карту знаков, и он всё равно будет искать карту радаров. Люди чаще нарушают принятые нормы поведения, когда видят, что другие тоже так поступают. Так что этот риторический вопрос скорее не к тебе лично, или к Васе Пупкину, а как всегда в воздух.

по поводу одностороннего движения.
я, конечно, не специалист, но тут вроде советуют, что эти аргументы в суде могут сойти (там несколько другой случай, но "сделать фотографии" и т.п.)

Date: 2009-01-26 02:44 pm (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
1. я вообще не говорю об "особых ситуациях"! я говорю о ситуациях штатных, которые происходят на дороге ежедневно. т.е. они штатные до такой же степени, как и проезд перекрестка на зеленый свет. особые ситуации бывают, на самом деле, исключительно редко. вот когда мы с мужем срочно везли через весь город кровь для близкого человека, которого в тот момент оперировали, и заехали под кирпич (которого там не было еще накануне, район малознакомый, где можно развернуться неизвестно, ехать еще через весь город, пробки - а у нас кровь и может оказаться просто поздно) - вот то была действительно особая ситуация. но и менты, надо отдать им должное, увидев кровь, показали короткий выезд куда нам надо и отпустили.
а вот с выездом из малознакомого двора под кирпич я знакома лично. я просто "проскочила", что называется. потому что были б менты - оштрафовали бы. а был бы знак там, где я выезжала - я бы под него ни в жисть не поехала...
2. по поводу знаков: я езжу по этой трассе минимум раз в месяц туда и обратно. реально - даже чаще. я назубок знаю постоянные знаки. но составить карту "знаков на день рождения" (по мотивам анекдота) возможным не представляется, они каждый раз стоят в другом месте. кроме того, знаки действительно не продублированы слева и существенную их часть я попросту не вижу. а еще когда едешь вдоль хаджибея, через раз туман такой, что как в молоке, вообще не видно знаков в принципе. и крадешься тихонечко, а сколько тут можно ехать - хрен его знает.
3. по поводу аргументов для односторонки - да, в суде можно. только это раньше у нас было сперва суд, потом штраф. теперь при нарушении без ДТП - квитанция на месте. ни протокол толком от них не получишь, нифига. к тому же, срок оплаты штрафа - две недели. даже если подать в суд в тот же день - заседание так быстро не назначают. а значит надо сперва оплатить штраф, потом все расходы, связанные с подачей судебного иска (подача иска занимает целый день, как правило), а вероятность того, что суд вообще будет в это вникать - невысока. а пари положительном решении - над будет добиться еще и возврата денег от ГАИ. короче, времени и нервов даже в идеальном раскладе это займет немерено :(

чтобы ты понимал... я (как я уже неоднократно заявляла) двумя руками за езду по правилам. и изо всех сил стараюсь правила не нарушать. неплохо бы, чтобы люди, обязанные обеспечивать безопасность движения, думали именно о безопасности, а не о рубке бабла на карман.

Date: 2009-01-26 04:21 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_glav_/
>чтобы ты понимал
просто я с практической реализацией всех этих процедур не знаком, и потому могу многого не учитывать. Так что я на тебя не наезжаю, а рассуждаю "как должно быть", которое походу оказывается не таким уж и тривиальным...

но всё-таки вопрос по поводу знаков (не претензия, просто вопрос!): поставить/убрать и знак, и радар одинаково легко. так почему же люди ищут "карты радаров" "на день рожденья", а не "карты знаков"?

Date: 2009-01-26 05:18 pm (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
практическая сторона - это ужас-ужас. не только с гаи, с любой инстанцией :-(

видишь ли, машину с постом и радаром воткнуть где угодно не вопрос. системы видеофиксации повесили на проводах, над дорогой, с ними должна быть связь, они должны быть запитаны и т.п. так что, перевешивать их каждую неделю с места на место никто не будет. это стационарные девайсы. вот именно ими я и интересуюсь, чтобы быть в тех краях особо внимательной.
аккурат только что выехала на улицу, через двор (в который я заскакивала по делам), с другой улицы. ехала 50, даже 60 набрать не успела - тормозят, вы превысили, все дела, на знаки не смотрим? показываю, что только что выехала вот отсюда, тут никакого знака нет. не, нифига, мы же видели, вы ехали воон оттуда, там знак. договариваться будем?
пришлось слать их в сад, даже если там есть знак 40 (что не факт, они точно видели, откуда я выехала, могли просто разводить), я его не видела и видеть не могла, а превышение на 10 км/ч ненаказуемо, только ай-яй-яй сказать могут. так вот, при таком отношении гаи к своей работе, лучше знать, где камеры, чем где знаки.

Date: 2009-01-26 12:53 pm (UTC)
From: [identity profile] j-adorre.livejournal.com
как своевременно
сохраню ка я это)

Date: 2009-01-26 01:24 pm (UTC)

Date: 2009-01-26 01:10 pm (UTC)
From: [identity profile] anorgasmus.livejournal.com
можно ездить в тёмное время суток или предумотрительно заляпать грязью передний номер - зачем тебе все эти схемы расположения? :)

Date: 2009-01-26 01:33 pm (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
ну вот люди ехали ночью и по грязи - не помогло...

Date: 2009-01-26 02:37 pm (UTC)
From: [identity profile] anorgasmus.livejournal.com
мне это напоминает охотничьи байки :)
этим людям прислали фото, где ночью на скорости 110 км/ч отчётливо виден их номер без ослепления их мощной вспышкой?

не верю.
ну не верю.
покажите вещдоки.

я есть немножка разбирацца в фотография :)

Date: 2009-01-26 02:52 pm (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
я надеюсь, что я таких фотографий в руки не получу. а чужих у меня нет на руках, не покажу...
номера-то освещаются лампочкой

Date: 2009-01-26 03:03 pm (UTC)
From: [identity profile] anorgasmus.livejournal.com
у тебя передний номер освещается лампочкой? :)

а вообще... две лампочки по 2 Вт каждая - это серьезная заявка на качественное ночное фото... и зачем это фотографы так парятся насчёт света? :)

никто из моего круга знакомых автовладельцев до сих пор не может похвастаться такими фото, хотя скорость превышают, вероятно, все.
все эти басни существуют в виде "а вот мне на работе рассказывали, что знакомых моих знакомых..."

охотно заберу свои слова назад, если увижу ночное фото превышающего скорость автомобиля, номер которого можно чётко идентифицировать, сделанное автоматической камерой наблюдения.

з.ы. попробуй сама ночью на трассе сфотографировать автомобиль с дальним или ближним светом, который движется в твою сторону.

Date: 2009-01-26 03:17 pm (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
это НЕ знакомые знакомых. это информация из первых рук.
ты плохо обо мне думаешь, формат "знакомые знакомых" у меня проходит мимо мозга автоматически.
фотографировать номера я, конечно, не пробовала. но вижу их прекрасно и отчетливо. в совсем уж плохую погоду некоторые номера неразборчивы. НЕКОТОРЫЕ, а не все подряд.

Date: 2009-01-26 03:20 pm (UTC)
From: [identity profile] anorgasmus.livejournal.com
ты не поняла :)

не сравнивай человеческий глаз (который на два порядка чувствительнее) с объективами и цифроматрицами.
да и думаю я о тебе оч. даже хорошо :)

пусть эти твои "первые руки" покажут фото - ну попроси, очень интересно, в самом деле.

Date: 2009-01-26 03:30 pm (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
с зарисованными номерами в этом нет смысла, а светиться люди не хочуть :-(

Date: 2009-01-26 03:44 pm (UTC)
From: [identity profile] anorgasmus.livejournal.com
да пусть с зарисованными - хочу просто посмотреть, как выглядит это фото и какова детализация :)

Date: 2009-01-26 04:05 pm (UTC)
From: [identity profile] anorgasmus.livejournal.com
заранее гранмерси :)

хотя бы сама посмотри и расскажи :)

Date: 2009-01-26 04:11 pm (UTC)
From: [identity profile] massaraksh.livejournal.com
оки :-)

Date: 2009-02-12 12:41 pm (UTC)
From: [identity profile] http://users.livejournal.com/_ant0n_/
там инфракрасная съемка, зачем вспышка?

Profile

massaraksh: (Default)
massaraksh

January 2026

S M T W T F S
    123
456 78910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 18th, 2026 02:34 pm
Powered by Dreamwidth Studios